央广网北京10月31日消息（记者 王展）对于所有的驾驶员来说，车辆保养是大家用车当中经常会遇到的，大家比较常接触的保养项目有：更换机油机滤、更换火花塞、更换汽油滤芯等等，另外，驾驶员日常开车时最常用到的安全带也是需要保养的。

　　安全带是作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，各国法律均有明文规定行使过程中必须系上安全带，在危机关头确实能够救人一命。

　　一般情况下车辆前排座椅安装的安全带均为“三点式安全带”，别小看这样简单的一个装置，其实里面暗藏玄机。

　　一般我们能接触到的就是安装固定件以及织带，而整套系统的核心部件也是最复杂的机械结构就是卷收器，这也就是保养中最容易被忽略的一个环节。

　　如果平时坐过一些车龄较大的车，不难发现它们的安全带多少都有些松垮的迹象，这就说明此时的安全带基本没有防护作用了。

　　虽然每套安全带系统在出厂之前都接受过严格测试，但是常规情况下，卷收器收拉寿命大多在4万次左右。假设每天使用两次，那么一套安全带系统大致5~6年后就需要保养或者更换了。

　　对于所有的驾驶员来说，车辆保养是大家用车当中经常会遇到的，大家比较常接触的保养项目有：更换机油机滤、更换火花塞、更换汽油滤芯等等，另外，驾驶员日常开车时最常用到的安全带也是需要保养的。